品牌故事丨用“安全感”強(qiáng)化行業(yè)信心!鷹旗,更適合中國家用車

2024-03-22 09:59:13

萬事開頭難,對(duì)于汽配門店來說,起步階段的“拓客”環(huán)節(jié)最為艱難。經(jīng)營狀況良好的修理廠必然有自己的貨源,為什么要用你的東西?理由看似千萬,當(dāng)我們一層層剝開紛繁復(fù)雜的外在,其核心原因逐漸顯露:提供額外價(jià)值。




穩(wěn)穩(wěn)的“安全感”

“機(jī)油圈子很亂,竄貨、假貨每年都在發(fā)生,這種情況在我這里絕對(duì)不存在,這就是一種安全感”。

“毀掉合作的不是出現(xiàn)問題,而是沒有及時(shí)解決問題,他們想看到你有解決問題的能力”。

“有的人沒聊兩句就奔著賣油去,所以經(jīng)常吃閉門羹,我習(xí)慣先展示我們的服務(wù)能力”。


來自湖北的史衛(wèi)超從事傳統(tǒng)汽配行業(yè)6年多,尤其對(duì)機(jī)油業(yè)務(wù)頗有心得。因?yàn)榇矶嗄甑臋C(jī)油被收購,他毅然告別傳統(tǒng)汽配生意加入快準(zhǔn)車服。

“被收購后明顯感覺到這個(gè)油品的受重視程度降低了,原先給到客戶的政策也沒有了保障,心里一下沒了底?!?/strong>

在史衛(wèi)超看來,做生意圖個(gè)穩(wěn)字,一個(gè)品牌隨隨便便就被人收購了,無疑證明了其不具備長期發(fā)展的潛力。經(jīng)歷了賴以為生的油品一下成為了并購企業(yè)產(chǎn)品陣營中的“泯然眾人”,史衛(wèi)超亟需一個(gè)有實(shí)力且能長期賣下去的新歸宿,鷹旗的出現(xiàn)讓的合作雙方一拍即合。自2023年3月建站以來,僅用半年多時(shí)間,史衛(wèi)超就實(shí)現(xiàn)了鷹旗E系列單品銷量破20萬的好成績。

機(jī)油產(chǎn)品有一定特殊性,其品質(zhì)的好壞需要時(shí)間來檢驗(yàn),并非換上以后就能立刻顯現(xiàn)來。為什么鷹旗能成為快準(zhǔn)車服叩開修理廠合作大門的敲門磚,真正的原因不僅在于優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品本身,更離不開鷹旗品牌背后所展現(xiàn)出來的東西,而這也正是后市場行業(yè)的修理廠老板們趨之若鶩的。

鷹旗機(jī)油全國僅快準(zhǔn)車服一家渠道有售,相較于市面上不少“賣著賣著就消失”的小眾油品,有2100+快準(zhǔn)服務(wù)站為售后“兜底”的鷹旗機(jī)油,無論在銷售渠道的穩(wěn)定性,亦或是品牌長久運(yùn)營的硬實(shí)力上都更勝一籌。對(duì)比之下,以“美嘉殼”為首的進(jìn)口機(jī)油,假冒偽劣和跨區(qū)域竄貨屢禁不止,消費(fèi)者不得不為其高昂的品牌溢價(jià)買單。

鷹旗堅(jiān)持選用全合成進(jìn)口基礎(chǔ)油,添加劑則來自世界四大添加劑品牌的雅富頓和潤英聯(lián),并由國家級(jí)認(rèn)證實(shí)驗(yàn)室根據(jù)中國車主駕駛習(xí)慣及國內(nèi)道路狀況完成研發(fā)調(diào)配。更適合中國家用車的鷹旗好油在品質(zhì)上無疑達(dá)到了行業(yè)頭部水準(zhǔn),而在渠道上則有央企和快準(zhǔn)兩大行業(yè)頭部企業(yè)把關(guān),品牌傳遞出的“安全感”與后市場機(jī)油圈子亂象形成鮮明對(duì)比。

圖片關(guān)鍵詞

“機(jī)油圈子很亂,竄貨、假貨每年都在發(fā)生,這種情況在我這里絕對(duì)不存在,這就是一種安全感?!?/strong>這種安全感不僅是史衛(wèi)超一直追求的,更是萬千修理廠和背后的車主所渴望的。“正品好貨+渠道保障”,正是強(qiáng)悍的實(shí)力背書鑄就了鷹旗于后市場油品行業(yè)“攻城拔寨”的好成績。




服務(wù)做到位,事故變“故事”

“換了你的油,客戶車子開不了了”。

修理廠前腳剛答應(yīng)“試用”一下鷹旗的產(chǎn)品,后腳就給史衛(wèi)超打去電話。鷹旗售后團(tuán)隊(duì)在接到反饋后,立刻從用油角度出發(fā)給出了造成這一問題的原因分析,并遠(yuǎn)程指導(dǎo)服務(wù)站進(jìn)行排查,最終僅半天時(shí)間就查到造成問題的真正原因:油濾堵塞。

“毀掉合作的不是出現(xiàn)問題,而是沒有及時(shí)解決問題,他們想看到你有解決問題的能力”。修理廠并非沒有能力查出原因,但鷹旗團(tuán)隊(duì)對(duì)客戶問題的重視,以及高效快速的響應(yīng),不但讓修理廠省下大把時(shí)間去處理,更在短時(shí)間就建立起鷹旗品牌“售后有保障”的專業(yè)形象,這種背后蘊(yùn)含的強(qiáng)大能量,無形之中給修理廠傳達(dá)出的信任感,不是僅憑業(yè)務(wù)員的口才多跑幾家修理廠就能實(shí)現(xiàn)的。

經(jīng)過這個(gè)事件后,修理廠不僅沒有展現(xiàn)出對(duì)快準(zhǔn)服務(wù)站的不滿,反而在鷹旗機(jī)油的業(yè)務(wù)上建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。




最后

縱觀國內(nèi)油品市場,進(jìn)口三大品牌不僅市場份額大,終端售價(jià)均高出行業(yè)平均水準(zhǔn),是品質(zhì)的差距造就了如今行業(yè)現(xiàn)狀,還是營銷手段和情懷在“作祟”?如果放在十多年前,“品質(zhì)說”尚有信服力,現(xiàn)如今,以鷹旗為代表的新勢(shì)力油品,憑借優(yōu)異的產(chǎn)品、穩(wěn)定的渠道和專業(yè)的售后,逐漸成長為國內(nèi)機(jī)油圈的“黑馬”,鷹旗40萬合作修理廠累積破10億的銷售額,便是最好的佐證。

每年的315晚會(huì),假冒偽劣機(jī)油的問題老生常談。2022年,僅半年時(shí)間,國內(nèi)查處假機(jī)油案件15起,涉案金額超6000萬;同年下半年,年度最大假油案告破,涉案金額5000萬。

光與暗的對(duì)比之下,僅是無假貨、無竄貨這一點(diǎn)優(yōu)勢(shì),鷹旗便能將修理廠的用油風(fēng)險(xiǎn)最小化,更別提背后有央企實(shí)力背書、有專業(yè)的油品團(tuán)隊(duì)為售后服務(wù)兜底。對(duì)于同樣講究日積月累、細(xì)水長流的汽車后市場生意來說,選擇鷹旗便是選擇安心。


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